New Dropside/ Flatbed semi-trailer Krone SDP 27 eLB4 BS 12 Rungen Lift

NEUFAHRZEUG

Krone Baustoffauflieger

Leergewicht 5702 kg

EG- Betriebserlaubnis-Nr: e1*2007/46*0232

ohne Angabe der national zul. Massen auf dem Fabrikschild

für Zulassung/Betrieb höchstzulässige Sattellast: 12.000 kg

für Zulassung/Betrieb höchstzulässige Achslast: 24.000 kg

für Zulassung/Betrieb höchstzul. Gesamtgewicht: 36.000 kg

technisch höchstzulässige Sattellast: 12.000 kg

technisch höchstzulässige Achslast: 27.000 kg

technisch höchstzul. Gesamtgewicht: 39.000 kg

passend zu Zugmaschine nach ISO 1726:

Abstand Königszapfen b. Mitte Stützvorrichtung ca. 2.270 mm

Aufsattelhöhe unbeladen: 1.150 mm

3 Achsen je 9.000 kg Tragkraft

Aggregatabstand = 7.480 mm

Radstand: 1.310 / 1.310 mm

KRONE-Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse, ET 120

Bremsscheibe mit 430 mm Durchmesser

Garantieerweiterung* auf die KRONE Achse: 6 Jahre ohne

Kilometerbegrenzung im Onroad Einsatz innerhalb der EU****

Beladungsabhängig vollautomatisch elektronische

Liftachsansteuerung für 1. Achse

ohne Reserveradhalterung

Bremsanlage nach ECE Regelung 13

(inkl. Fahrzeugstabilisierungsfunktion)

Federspeicher-Feststellbremse

Bremsleitungsanschlüsse vorne ca. 675 mm über Plattform

Diagnose über ISO7638-Steckverbindung (EBS-Versorgungskabel)

2 Unterlegkeile

Standard Luftanschlüsse ISO 1728 (Palm)

Fabrikat Bremsanlage: Wabco

Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen

gezogen werden, welche die Wirksamkeit d. ABS gewährleisten!

EBS-Anlage, 2S/2M, 2 Sensoren an einer Achse

Beleuchtungs- u.Lichtsignaleinrichtung gem.UN ECE Rg.Nr. 48

2 Stück LED-Kennzeichenleuchten

2 Umrissleuchten mit Gummiarm, LED-Ausführung

Seitenmarkierungsleuchten in LED-Ausführung

Delta-Gummirammprofil hinten quer am Heckrahmen

Stahl-Rammecken hinten außen als Delta-Profil

1 Werkzeugkasten, Kunststoff, Flächenlast max. 50 kg,

außen ca. 650x490x450 mm, vor Achsaggregat links

Rungendepot seitlich links für 12 Einsteckrungen

Rungendepot ausgelegt für Einsteckrungen von 1.950 mm Länge

Stahl-Stirnwand mit stabilen Eckrungen, 1.600 mm hoch,

seitlich eingeschränkte Durchladung

Stirnwandverstärkung innen mit 9 mm starker

Siebdruckplatte, über gesamte Höhe

Stirnwand mit Verstärkung (Code XL)

LM-Rückwand 750 mm hoch abklappbar/abnehmbar, Zuganker,

2 Klapptritte

Rückwand in eloxierter Ausführung

Rückwand ohne Plansicke

Durchladebreite im Heck 2.480 mm i.L.

5 Bordwände je Seite

Bordwände eloxiert

LM-Bordwände 750 mm hoch, abklappbar/abnehmbar, Zuganker

Bordwände ohne Plansicke

Einfaßprofile an den Profilüberlappungen zusätzlich auch innen vernieten

4 Paar Klapprungen

Eckrungen hinten in Bordwandhöhe, als Steckrunge

Eckrungen hinten seitlich angeschlagen

EG-Übereinstimmungsbescheinigung gemäß Anhang IX der Richtlinie 2007/46/EG auf

Basis der Genehmigung: e1*2007/46*0232*16

einschließlich Zulassungsbescheinigung Teil II

Zertifikat zur Ladungssicherung gemäß EN 12642 Code XL

Fahrgestell incl. Außenrahmen MB 7350 NOVAGRAU SDGL

Achsen inkl. Radnaben RAL 9005 TIEFSCHWARZ

Anbauteile SCHWARZ BZW. VERZINKT

Felgen SILBERNATUR

Seitenanfahrschutz WEISS PULVERBESCHICHTET

Unterfahrschutz WEISS PULVERBESCHICHTET

Beleuchtungsträger WEISS PULVERBESCHICHTET

Stützwinden RAL 9005 TIEFSCHWARZ

Stirnwand RAL 7035 LICHTGRAU

Eckrungen hinten RAL 7035 LICHTGRAU

Bordwände ELOXIERT

Mittelrungen RAL 7035 LICHTGRAU

Rückwand ELOXIERT**