New Low loader semi-trailer Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt from Germany sales on Truck1 Kenya - ID: 7113808
Kenya - English | EUR
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Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt  - Low loader semi-trailer: picture 1
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Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt

Low loader semi-trailer
New20234-axlePayload: 49800 kgGross weight: 65000 kg
Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Published: 5mo 19dReference number 31433
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Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Low loader semi-trailer
New20235-axlePayload: 57740 kgGross weight: 73000 kg
Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Published: 1yr 1moReference number 30966
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Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt  - Low loader semi-trailer: picture 1
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Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

Low loader semi-trailer
20234-axlePayload: 51600 kgGross weight: 65000 kg
Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Published: 2moReference number 31416
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20234-axlePayload: 51600 kgGross weight: 65000 kg
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Faymonville Multimax Satteltieflader, Radmulden

Low loader semi-trailer
20223-axlePayload: 36400 kgGross weight: 48000 kg
Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Published: 1mo 2dReference number 29643

89 500EUR

Price excl. VAT

  • ≈ 12 796 531 KES
  • ≈ 96 579 USD
20223-axlePayload: 36400 kgGross weight: 48000 kg
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Faymonville Multimax Plus Satteltieflader Hebebett

Low loader semi-trailer
New20223-axlePayload: 35610 kgGross weight: 48000 kg
Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Published: 1yr 8moReference number 30364
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Faymonville Multimax Hydr. Verbreitung / Zwangsgelenkt

Low loader semi-trailer
20154-axlePayload: 44000 kgGross weight: 71000 kg
Denmark, Egelund A33, DK-6200 Aabenraa , Denmark
Published: 1yr 1moReference number 8161
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Faymonville Multimax

Low loader semi-trailer
20024-axlePayload: 46000 kgGross weight: 60000 kg
France, Plourhan
Published: 7mo 7d
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Faymonville MULTIMAX / TL3GE.

Low loader semi-trailer
20083-axle
Germany, Industriering Ost 61 47906 Kempen, Germany
Published: 2d

29 500EUR

Price excl. VAT

  • ≈ 4 217 851 KES
  • ≈ 31 833 USD
20083-axle
Germany, Industriering Ost 61 47906 Kempen, Germany
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Faymonville hydr. Verbreiterung und zwangslenkung

Low loader semi-trailer
New20234-axlePayload: 42000 kgGross weight: 58000 kg
Denmark, Egelund A33, DK-6200 Aabenraa , Denmark
Published: 8mo 20d
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New20234-axlePayload: 42000 kgGross weight: 58000 kg
Denmark, Egelund A33, DK-6200 Aabenraa , Denmark
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Faymonville Multimax tieflader / Zwangsgelenkt/ Baggermulde  - Low loader semi-trailer: picture 1
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Faymonville Multimax tieflader / Zwangsgelenkt/ Baggermulde

Low loader semi-trailer
20144-axlePayload: 44000 kgGross weight: 71000 kg
Denmark, Egelund A33, DK-6200 Aabenraa , Denmark
Published: 1yrReference number 008500

64 900EUR

Price excl. VAT

  • ≈ 9 279 272 KES
  • ≈ 70 033 USD
20144-axlePayload: 44000 kgGross weight: 71000 kg
Denmark, Egelund A33, DK-6200 Aabenraa , Denmark
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New Low loader semi-trailer Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt

Published: 1yr

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Reference number

30970
Year of manufacture

2023
New

Gross weight

65000 kg
Payload

49800 kg
Location

Germany, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Chassis/suspension
suspension

air
number of axles

ABS

EBS

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Auszug Ausstattung

Schwanenhals:

Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm.

Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.

Technische Sattellast: 25 000 kg

Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4

Ladefläche:

Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten

ca. 500 mm x 10°. Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend

zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H).

Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite

von ca. 900 mm. Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt: Blechbelag mit

Vierkantkletterleisten ca. 15 x 30 mm alle ca. 200 mm außen und Gummibelag innen.

Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen.

Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar.

Achsen und Federung:

BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt,

alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.

Technische Achslast: je 12.000 kg

1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell

zu aktivieren.

Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.

Bereifung:

235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl. Lastindex 143/141J (144/144F)

Bremsanlage:

Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften.

Lackierung

6-K Endbehandlung:

Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis,

1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der

Hohlräume mit Spezialwachs.

Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot

Zubehör inklusiv:

- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch

- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme

von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM.

- Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch.

- Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe.

Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm.

2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN).

- 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN).

- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch,

in eloxierter Ausführung.

- Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.

- Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag,

über dem Königszapfen Riffelblechbelag.

- 2 Zoll Königszapfen

- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit.

- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel.

JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg

- Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm

starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes).

- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle

ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech.

- 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.

Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für

Alu-Überbrückungselemente.

- 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN).

- 8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN).

- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).

- Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der Alu-Abdeckungen:

- Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse,

ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T)

- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.

- 1 Paar mechanische Heckabstützungen.

- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten

bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.

2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN)

1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm

(L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen

außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem

Schwanenhals

1 LED-Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den

Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die

Anschlussleiste zur SZM. Die Steckerbelegung teilen wir

Ihnen nach Auftragsvergabe mit

Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der

Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche

7 Paar versenkte Verzurrringe in der Ladefläche verteilt

entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)

2 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche

montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm

1 Paar einhängbare Containerbefestigungen auf der

Quertraverse vorne und 2 Paar Containertaschen

WADER in der Ladefläche zum Transport von:

1x 20' Container

1x 40' Container

Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX,

mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um die

Pumpe der Zentralschmierung

1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion

Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

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